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【新闻】加速不加价合肥入京只需3个半小时

发布时间:2020-10-15 07:07:50 阅读: 来源:编织机厂家

中安在线讯 据安徽商报消息,4月10日,全国铁路实施新的列车运行图,这也是2018年以来的首次调图。长三角“复兴号”开行数量增加、开行范围进一步扩大。其中,合肥南站首开至北京南站“复兴号”,由皖进京时间进一步缩短。

加速不加价 3个半小时就能到北京

11:06,“复兴号”进站。远远望去,“复兴号”非常漂亮,像一只金凤凰落在高铁站台,很多旅客都与其合影留念。“过去到北京是夕发朝至,现在乘坐“复兴号”三个半小时到北京,2小时13分钟到济南,既不影响当日在合肥的办公,也不影响第二天在北京、济南的商务活动。”

根据新图,共有4趟“复兴号”高铁始发、终到合肥南站,其中2趟为始发高铁列车。其中G30尤为突出,该趟列车从合肥南站始发,到北京南站终止,运行时间为3小时37分钟,较调图前缩短了23分钟。“时间缩短的主要原因,一是中途经停车站少,仅停靠济南西一个车站;二是速度快。由原来的300Km/h提速到350Km/h。”上海铁路局合肥站副站长潘凯告诉记者:“旅客乘坐时可以感觉到风驰电掣的快感。在票价方面,虽然速度更快了,但车票价格没有提高,保持原价,可以说是加速不加价。”

颜色“黑科技” 红色表示座位已被占用

11:42,中国标准动车组“复兴号”驶出合肥南站,瞬间提速。为了让置放的东西更平稳,窗台采用了增加摩擦力的防滑材料。

值得注意的是,在每一个席位上方,席位号由一块电子显示屏展示,当席位号是红色时,显示席位已占用;黄色代表已经预售,下个区间将会有乘客;绿色代表车票还未售出,席位没有占用。与广为人知的“和谐号”相比,“复兴号”在颜值上更胜一筹。“感觉更高、更亮、更宽敞了。”一位乘客说。据悉,“复兴号”列车高度增加到了4050毫米,车厢内的二等座椅间距统一加大到1020mm,一等座椅间距统一加大到1160mm。

在移动互联网时代,“复兴号”实现了无线网络全覆盖。记者发现,在每个二等座前后均有不间断供电的220V标准插座,每2个座位间的插座中还有USB接口。

扫码可点餐 复兴号上也有外卖“小哥”

“复兴号”上吃啥?纯净水2元,套餐30至60元,面食15至30元,还有各种零食,菜单在餐车大显示屏上滚动播放,明码标价。此外,在“复兴号”每个座椅扶手上都张贴了二维码,旅客在途中可通过手机扫描二维码,进行在线点餐、购物,列车餐售人员接到订购信息后会将餐食、商品送到旅客手中。“目前,合肥与全国14个省会城市和4个直辖市都有高铁动车直达,G30的出现将拉近合肥与北京、济南三个城市的时空联系,形成三座城市的通行圈。”潘凯表示。(记者 梁巍 刘职伟)

新闻链接

北京南-合肥南G23/G24、G29/G30次2对列车均使用“复兴号”动车组开行,在京沪高铁上使用达速标尺按最高时速350公里运行。

G24合肥南-北京南

新增,发到时刻:11:42~15:28

运行时间3小时46分钟

G30合肥南~北京南

原发到时刻:13:40~17:40

调图后发到时刻:19:56~23:33

运行时间3小时37分钟,缩短23分钟

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