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净利下滑 本土零部件企业提升核心竞争力势在必行种植

发布时间:2020-04-19 17:23:00 阅读: 来源:编织机厂家

净利下滑 本土零部件企业提升核心竞争力势在必行

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净利下滑 本土零部件企业提升核心竞争力势在必行 13-09-18 07:45 来源:第一财经日报 打印  手机看新闻

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日前,东风电子科技股份有限公司(下称 东风科技 )发布2012年半年度报告。报告显示,东风科技2012年上半年归属于上市公司股东的净利润7300万,与去年同期相比下降15.48%,公司解释业绩下滑的主要原因是汽车行业上半年销售下滑。

东风科技在其上半年年报中表示,公司在经营中出现的问题与困难主要是:汽车产能过剩开始显现,重组兼并、整合联盟将进一步加剧行业竞争;外资品牌汽车基于市 场和产能释放压力,降价力度进一步加大,这进一步挤压了自主品牌汽车的生存空间。同时,国外零部件厂商大举在中国设厂,这都将带来竞争压力。

产能过剩以及汽车售价下降等问题令整车企业普遍堪忧,并开始传导到本土零部件厂商,因整车厂采购需求疲弱以及不断降低采购成本,零部件供应商感受到压力。

六成上市公司净利下滑

东风科技并不是唯一一家出现净利润下滑的本土零部件企业。与东风科技相比,长春一东的净利润下滑幅度下滑更为明显。2012年上半年长春一东实现营业收入32215 万元,同比下降30.06%,归属母公司所有者净利润215万元,同比下降92.19%。

长春一东在其半年报中解释,公司产品结构中配套重型卡车销售额占50%,轿车及微车配套产品均供应自主品牌汽车企业,而这两个细分市场销量都下滑明显。

除此之外,万安科技、顺荣股份、天润曲轴、全柴动力也出现超五成的净利润下滑,同时恒星科技、博盈投资、襄阳轴承、西仪股份、ST黄海和航天机电等6家企业还出现亏损。

据盖世汽车网整理的汽车零部件企业财报数据,在沪深两市上市的67家汽车零部件企业中,净利润下滑的企业高达41家,另外还有6家零部件企业出现亏损。2012年上半年,这67家企业营业收入合计1426.72亿元,同比下滑5.3%;净利润更是大幅下滑27.4%至78.93亿元。

国际知名咨询公司Alix Partners日前在《2012年中国汽车行业展望》研究报告中也表示, 零部件企业的盈利从2010年10.8%的高点下滑到今年上半年的7.5%。

采购倾向跨国零部件企业

罗兰贝格执行总监张君毅接受记者采访时称,本土汽车零部件企业正受到本土整车企业为质量提升而加大采购跨国汽车零部件的压力。未来一段时间内,本土零部件企业业绩将存在下滑的可能性。

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